Miért romlik el folyamatosan a fűtőberendezése{0}}és hogyan lehet véglegesen megjavítani
Mi sem okoz nagyobb frusztrációt a gyártási területen, mint néhány havonta ugyanazt az egyfejű fűtőcsövet. A vezérlő azt mondja, hogy minden megfelelően működik, de a folyamat hőmérséklete ingadozik, vagy a fűtőberendezés egyszerűen leállítja a hőtermelést. A gyakori meghibásodási módok megértése segít a karbantartó csapatoknak áttérni a folyamatos tűzoltásról az állandó megoldások megvalósítására.
A szakadt áramköri hibák,-amikor a fűtőelem végtelen ellenállást mutat,-általában az ellenállásvezeték megszakadására vagy a belső vezetékcsatlakozások megszakadására utal. A magnézium-oxid szigetelés körülveszi az ellenállástekercset, és megfelelő helyzetben tartja a hőtágulás során. A mechanikai ütés, rezgés vagy hajlítási igénybevétel azonban végül eltörheti az elemet. Azok a fűtőtestek, amelyeknél nincs elegendő fűtetlen hosszúság, vagy amelyek túl szorosan vannak felszerelve ahhoz, hogy alkalmazkodjanak a hőtáguláshoz, felgyorsult igénybevételnek vannak kitéve, és gyorsabban meghibásodnak. Egy egyszerű multiméter-ellenőrzés a kivezetéseken megerősíti az áramkör szakadását, amikor a várt 15–30 ohm helyett végtelen ellenállást olvas.
A nagyon alacsony ellenállással járó rövidzárlati hibák gyakran nedvesség behatolására vagy MgO meghibásodására utalnak. A víz vagy a technológiai folyadékok bejuthatnak a sérült végtömítéseken keresztül, és végighaladhatnak a vezetőhuzalokon, vezető utat hozva létre az ellenálláselem és a burkolat között. Párás környezetben vagy szezonális átmenetek során ez a probléma különösen gyakorivá válik. A megohmmérő-egy nagy-feszültségű szigetelésvizsgáló-meg tudja észlelni a földzárlatokat, mielőtt azok teljes rövidzárlatokká alakulnának. Az egy megohm alatti értékek azt jelzik, hogy nedvesség hatol be a fűtőtestbe, ezért cserét, vagy bizonyos esetekben szabályozott sütést és újrazárást igényel.
A szennyezett ólomkimeneti területek egy másik gyakori meghibásodási pontot jelentenek. Az ólomhuzal kimenete idővel jelentős termikus és mechanikai igénybevételnek van kitéve. Ha a lezárási hőmérséklet meghaladja a szigetelési besorolást, az ólomszigetelés elszíneződik, törékennyé válik, és végül megreped. Ez lehetővé teszi a nedvesség bejutását a fűtőtestbe, és elektromos szivárgási utakat hoz létre. A magas véghőmérsékletet előállító alkalmazásoknál az üvegszálas vagy kerámia{4}}szigetelt vezetékek kiválasztása, amelyek 100 fokkal a várt körülmények feletti teljesítményre vannak méretezve, megakadályozza ezt a hibamódot.
Talán a leginkább félreértett hiba az illeszkedéssel{0}} kapcsolatos problémákkal kapcsolatos. Ha egy furat -akár 0,1–0,2 mm-rel{5}} is túl nagy, légrés képződik a fűtőburkolat és a környező fém között. A levegő kiváló hőszigetelőként működik (körülbelül 0,026 W/m·K), és a hőt a fűtőberendezés belsejébe zárja, ahelyett, hogy a célanyagba vezetné. A belső tekercs hőmérséklete jóval a tervezési határérték fölé emelkedik, ami gyors oxidációt és esetleges kiégést okoz. Ez a belső túlmelegedés gyakran előfordul, miközben a fűtőtest külseje teljesen normálisnak tűnik, ami megnehezíti a diagnózist.
Ugyanez a probléma az ellenkező végletből jelentkezik. A túl szűk furatok arra kényszerítik a szerelőket, hogy a fűtőberendezéseket a helyükre kalapálják, ami károsítja a belső szerkezeteket. Az egyenetlen MgO tömörítés forró pontokat hoz létre, ahol az ellenálláshuzal közvetlenül érintkezik a burkolattal, ami helyi olvadási és földelési hibákhoz vezet. Egyik szélsőség sem biztosít elfogadható élettartamot,{3}}csak a megfelelően méretezett furatok enyhe préseléssel biztosítják az optimális teljesítményt.
Egy kevésbé nyilvánvaló, de ugyanolyan pusztító probléma a nem megfelelő feszültség alkalmazása. Ha a fűtőtestet a névlegesnél nagyobb feszültséggel üzemelteti, akkor a kimenő teljesítmény négyzetesen megnő. A 10%-os feszültségtúllépés hozzávetőleg 21%-kal nagyobb teljesítményt eredményez, ami jellemzően túllépi a belső hőmérsékletet az anyag határain. A 105 fokos üzemelésre szánt ólomhuzalok megolvadnak, amikor egy túlmelegedett lezáró zónából sugárzó hő hatásának vannak kitéve. A feszültségnek pontosan meg kell egyeznie a fűtőelem adattáblájával.
A termikus kerékpározási stressz idővel felhalmozódik. Minden egyes fűtési és hűtési ciklus hatására az ellenálláshuzal, a MgO szigetelés és a burkolat eltérő mértékben tágul és húzódik össze. Míg a fűtőtesteket úgy tervezték, hogy alkalmazkodjanak ehhez a mozgáshoz, a rendkívül gyors kerékpározás vagy a túlzott hőmérsékletingadozások felgyorsítják a fáradtságot. Azokban az alkalmazásokban, amelyek gyakori be--kikapcsolást igényelnek, az alacsonyabb watt-sűrűségű fűtőelemek megadása olyan biztonsági sávot biztosít, amely alkalmazkodik az ismétlődő hőterheléshez.
A megfelelő diagnosztikai eljárások logikus sorrendet követnek. Először ellenőrizze az elektromos tápellátást és a vezérlőjeleket,{1}}sok látszólagos fűtési hiba valójában hibás vezérlőkből, kalibrálatlan érzékelőkből vagy helytelen PID-beállításból ered. Ezután mérje meg a fűtési ellenállást és a szigetelési ellenállást a probléma elkülönítéséhez. A szisztematikus munka megakadályozza a szükségtelen fűtőelemcseréket, és azonosítja a kiváltó okokat.
Az ólomhuzal integritásának vizsgálata szintén minden alapos diagnosztikai rutin részét kell, hogy képezze. A szemrevételezéses ellenőrzés gyakran feltárja a sérülést, mielőtt az elektromos mérések észlelnék a problémákat. Az elszíneződött szigetelés, rideg vezetőszálak vagy repedések a feszültségmentesítő pont közelében a kialakuló meghibásodást jelzik.
Minden ipari fűtési alkalmazásnak külön jellemzői vannak-ciklusfrekvenciája, működési hőmérséklete, rezgésszintje, környezeti feltételei és a karbantartáshoz való hozzáférés-, amelyek mindegyike befolyásolja a fűtőberendezés optimális specifikációját és telepítési megközelítését.
